Когда-то было 14 маршрутов: история развития и вымирания троллейбусов в Оренбурге
История троллейбусного транспорта в Оренбурге
Первые троллейбусы в Оренбурге появились на улицах города 1 мая 1953 года. Тогда основали первое депо на Рыбаковской (которое действует и сейчас) и закупили транспорт. Второе депо открыли на улице Лесозащитной в 1972 году. Уже через пять лет в городе было 9 маршрутов, с 1993 года — 11.
Новый вид транспорта пользовался у оренбуржцев большой популярностью, потому что был доступным и охватывал многие части города. На троллейбусах можно было уехать на Маяк, в Южный, Степной, 24 микрорайон и даже в поселок Ростоши.
Регулярно закупались новые подвижные составы. Ходили по городу даже такие троллейбусы, которых всего в мире было два — РОССАН H10-11.11BT. Один поступил в город в 1999 году (имел инвентарный номер 250), а другой — в 2004 году (№260).
По каким маршрутам ездили троллейбусы
Раньше троллейбусами пользовались постоянно, потому чтобы было удобно передвигаться по городу. Для удобства пассажиров со временем разработали аж 14 (!) маршрутов. Смотрим, куда можно было уехать.
Маршрут №1 возил оренбуржцев от бульвара (набережная Урала) до ж/д вокзала по улице Советской, когда она еще не была полностью пешеходной, улице Фадеева и проспекту Парковому.
Троллейбусы по маршруту №3 возили пассажиров от остановки «24-й Микрорайон» до ул. Волгоградская. И своими воспоминаниям об этом маршруте поделалась в соцсетях оренбурженка Надежда Мешкова. Дело было в 1988 году.
— Я помню третий с номером троллейбуса 67. Его водил мужчина с усами. Один раз он оштрафовал мою подругу, у меня был билетик. Денег у нас не было. Пока я бегала за трешкой, он ее увез на стоянку. Я домой, потом бежала с тремя рублями на конечную… И вдруг навстречу подруга идет. Водитель в новый рейс ушел, вынужден был ее выпустить… С тех пор «зайцами» не ездим. Хорошее было время! И дядька тот тоже хороший. Отрадно, что в памяти остаются добрые воспоминания.
Еще был маршрут №5. Возил он людей с ул. Мусы Джалиля до ул. Шевченко, №8 «4-я горбольница — ул. Волгоградская», №9 «поселок Ростоши — ж/д вокзал», №11 «24-й Микрорайон — Центральный рынок», №13 «ул. Рыбаковская — пос. Карачи», №14 «24-й Микрорайон — ул. Ноябрьская».
— Я катался на №2 от Культурной до Бульвара в детстве. А на Советской застал маршрут №2, №1 я застал только в автобусном варианте в исполнении автобусов «Аутосан», потом и №1 убрали и пустили автобус №22 ТЭЦ-Бульвар с «Аутосанами». С ностальгией я вспоминаю двойку на Советской, — рассказывает оренбуржец.
Сейчас на бумаге осталось только 6 маршрутов — 2, 4, 6, 7, 10, 12. А по факту троллейбусы курсируют только на двух из них — 4 и 12, на все остальные уже давно поставили автобусы.
Уничтожение троллейбусов в Оренбурге
Уже в 2000 году на маршруты в Оренбурге выпускали троллейбусы практически в аварийном состоянии. Сгнившие жестяные коробки кое-как довозили людей и очень часто ломались. А в 2001 году начались первые сокращения маршрутов. В ноябре 2004 года было ликвидировано депо на улице Лесозащитной. На его месте сейчас построен магазин «Шелковый путь».
Большая часть маршрутов перестала существовать в 2005 году либо за ненадобностью, либо из-за отсутствия работающего транспорта, либо из-за поломки контактных сетей. Последний раз подвижной состав оренбургских троллейбусов обновлялся в 2013 году. Больше в мэрии не планируют закупать «сохатые».
Сейчас троллейбусов в Оренбурге практически не встретишь. Неравнодушные оренбуржцы даже в феврале 2023 года пожаловались главе СК РФ Бастрыкину на ликвидацию троллейбусов в городе. Вскоре он поручил организовать проверку по этому поводу. А в марте было возбуждено уголовное дело. Но горожане заявили, что дело о закрытии троллейбусных линий затягивается, тогда глава ведомства поручил передать его в аппарат регионального следственного управления для скорейшего завершения расследования. Однако и по сей день никаких результатов это не дало.