Неутешительные прогнозы: как повышение утильсбора отразится на ценах на машины?

Одной из главных тем осени стала новость о повышении утильсбора. Это может привести к росту цен на популярные автомобили. Но насколько это будет ощутимо?

Автомобили подорожают на 10-15%

Генеральный директор компании «Мой Автопрокат» (сети автопрокатов в России и за рубежом) Дмитрий Матвеев рассказал 56orb.ru, что машины станут дороже. Но насколько, очевидно станет лишь через месяц.

— В нестабильном мире давать банальные советы по покупке машин не стоит. С 1 октября планируемое правительством повышение утильсбора может еще сильнее усложнить для покупателей и без того трудный выбор. Поэтому единственный правильный совет, если машина нужна здесь и сейчас — не тяните с выбором, дешевле точно не будет, — прокомментировал 56orb.ru Дмитрий Матвеев.

В пресс-службе ГК АвтоСпецЦентр заявили 56orb.ru, что в ближайшее время возможно падение спроса на российском рынке, которое связано с потенциальным ростом стоимости автомобилей и увеличением размера ключевой ставки, что скажется на доступности кредитов.

— При этом китайские бренды, представленные на российском рынке, готовы инвестировать в локализацию производства, что позволит избежать резкого роста стоимости авто. Доля китайских автомобилей в РФ останется на уровне 70-75%. Сейчас средняя стоимость авто составляет 3,57 млн рублей. Но к концу года цены повысятся на 10-15%, — отмечает ГК АвтоСпецЦентр.

Стоит ли покупать машину до повышения утильсбора?

Ситуация на авторынке сейчас не самая простая. Директор по работе с клиентами TWIGA PR Роман Скольский говорит, что причина кроется в двух факторах.

— Первый — ожидание всем рынком введения утилизационного сбора, который должен вступить в силу с 1 октября. Это большая проблема для дилеров и покупателей, так как, если утильсбор будет введен в таком виде, в котором его обещают ввести, это потенциально может иметь негативную реакцию на рост продаж на машины из-за их подорожания. Пока мы знаем, что утильсбор планируется в октябре. Еще есть надежда, что по размеру он будет все же меньше, так как потенциальное влияние на авторынок может быть чересчур ощутимым. Однако, в этом случае, остается только дождаться октября, — прокомментировал 56orb.ru Роман Скольский.

Так, если утильсбор будет введен все-таки в полном объеме, то, по словам спикера, машины начнут дорожать, а это уже повлияет на спрос.

— Вторая головная боль автомобильного рынка — вопрос проведения оплат за автомобили, поскольку сейчас отмечаются большие трудности с платежами. Далеко не все платежи проходят сразу, приходится платить через третьи страны. Это удлиняет цепочки банков-посредников, вследствие чего дорожают автомобили, — отметил Роман Скольский.

Спикер считает, что пока прогнозы о подорожании автомобилей преждевременны и спешики по поводу покупки машины проявлять не стоит.

— Но если вы планировали покупку, и у вас есть на это деньги, то, возможно, имеет смысл сейчас вложить деньги до возможных подорожаний, чтобы не прогадать, — подчеркнул Роман Скольский.

Каким авто отдать предпочтение?

Сейчас автомобилисты, по словам гендиректора компании «Мой Автопрокат» (сети автопрокатов в России и за рубежом) Дмитрия Матвеева, в основном выбирают машины китайские, либо отечественные.

Но покупать «иностранца», который заполонил сегодня авторынок, тоже стоит с осторожностью. Так как есть риски со схемами привоза машины или «попадания» на доначисление утильсбора, а также другие подводные камни.

— Любой ответ должен начинаться с вопросов: в каком классе нужен авто, какой срок вы планируете на нем проездить, какие условия эксплуатации, какой бюджет есть. Если это житель городской агломерации с доступом к официальным СТО дилера, то тут варианты нового «китайца» с обслуживанием в течении гарантийного срока и последующей трейд-ин продажей. Схема логичная: меньше забот, допустимые финансовые потери на перепродаже. Если же ситуация с ограниченным бюджетом на покупку, с гаражным самообслуживанием и т. д., то, тут, конечно, выглядит логичным выбор «Rio», «Solaris», «Polo» в бюджете от 700 тысяч рублей за 10-летнее авто. Сейчас на рынке большой выбор б/у авто, с проверенной надежностью и пробегами до 500 тысяч км, с понятным рынком запчастей и обслуживанием в любом гаражном СТО, — рассказал 56orb.ru Дмитрий Матвеев.

Если же выбор стоит между новым «китайцем» с ценой от 2,5 млн рублей, то, по словам спикера, предпочтение стоит отдавать более проверенным авто.

— Тут уже соблазн взять хотя бы легендарный Camry 50-ку, с 2х литровым мотором. Да, пусть это прошлый кузов, но достойная надежность и уверенность за рулем. Кто-то купит новые Granta или Largus за 1,7 млн рублей, и будет по-своему прав. Сейчас рынок постоянно трансформируется, цены не перестают удивлять, поэтому наивно давать советы по покупке конкретных марок и моделей, не учитывая прочие обстоятельства. Новые «китайцы» или б/у автомобили — вот и весь выбор, доступный покупателю, — говорит эксперт.

Также Дмитрий Матвеев советует присмотреться к маркам машин, на которых ездят таксисты, потому что это, как правило, самые проверенные марки и модели.

— Только вот покупать авто из-под такси, не стоит. У китайского автопрома уже сложилась своя аудитория, которые меняет свой старый кредитный Chevrolet Captiva на новенький Chery или Jolion, и счастлива. Но они сами не чинили предыдущий авто, и не планируют этот, и всегда страхуются по КАСКО, так как этого требует банк, — сообщает гендиректор компании «Мой Автопрокат» (сети автопрокатов в России и за рубежом).

Напомним, ранее 56orb.ru сообщал о том, что АвтоВАЗ удивил неожиданным увеличением цен, превысившим ожидаемое. Подробности — в материале.

А за что водителям машин с механической коробкой передач грозит штраф до 15 000 рублей, можно прочитать — здесь.