Привыкли ли оренбуржцы к новым маршрутам и куда им жаловаться на перевозчиков?
Транспортной реформе в Оренбурге — месяц! Пассажиры отмечают эту кругленькую дату толкучкой в автобусах и очередным потоком брани. Стало ли все же лучше и что делать, если ждать вечером автобус уже невмоготу, а такси вызвать дорого?
Все еще как сельди в бочке
Каждое утро оренбургские работяги и студенты начинают с квеста «Залезь в автобус». Автобусов по-прежнему ходит недостаточно, поэтому на остановках в часы пик начинается ажиотаж и борьба за место. Многие уже забыли, какого это ехать сидя до нужного места и приходить на работу с хорошим настроением после поездки с ветерком.
Даже сегодня, спустя месяц после внедрения транспортной реформы, жители Малой земли не смогли затолкаться в автобус. Невозможно уехать начиная с 7 утра вплоть до 11 дня. А вечером в транспорт не залезть уже в 16:30.
— До транспортной реформы я спокойно выходила в 9 утра и доезжала до работы очень быстро и сидя. Сейчас я не могу уехать вообще ни на каком автобусе. То ходили 80Н по нескольку сразу, то вообще не дождешься. Когда уже закончится издевательство над людьми? — обратилась к нам оренбурженка Марина.
Она также прислала нам фотографию того, как выглядит остановка «Ж/д больница» в 10:00.
— Вот на 80н 28 автобусов и где они? Ни расписания, не в интернете ни какой информации, звоним диспетчеру, они дают начальную остановку и конечную, как хочешь так и рассчитывай когда примерно он будет и то не факт, — сокрушаются пассажиры в комментариях в наших соцсетях.
При этом диспетчеры уверены, что график движения хотя бы муниципальных автобусов соблюдается досконально, ведь у них есть заветные листки со временем, которого нет у оренбуржцев.
Большие проблемы с транспортом у жителей Южного. У них так и не запустили три обещанных маршрута, потому что просто на конкурсы никто не вызвался. Жители поселка Солнечного по-прежнему страдают, а в Степной люди вынуждены по гололеду идти до детского сада, школы и поликлиники, потому что в мэрии изменили схему движения бывшего 67 маршрута.
Уехать невозможно не только утром, но и вечером. У пассажиров складывается ощущение, что у водителей рабочий день кончается в 20:00, потому что после этого времени становятся нереально. Тут либо скользить до дома на своих двоих, либо за большие деньги вызывать такси.
Отметим, что и по-новому люди не стали называть бывшие маршруты, употребляя привычную нумерацию.
Плюсы транспортной реформы
У транспортной реформы все же есть плюсы. Например, жители многих новых микрорайонов теперь могут пользоваться автобусами. Например, по улице Рокоссовского пустили 82Н, только вот дождаться его очень тяжело. Очень радуются новом маршрутам и жители Степного.
— Говорю лично за себя и свои маршруты, езжу на 51 и 59 с остановки «Мичурина» до «18 мкрн». Вначале реформы бардак полный был, 51 не хватало, опаздывал на работу, дикая давка в автобусах. Прошел месяц, ситуация стала лучше, 51 стал ходить почаще, утром всегда людей много, все на работу едут, но такого, как было вначале, уже нет. Есть проблема в другом: кто составлял маршрут движения 51 вообще головой думали? — написал в комментариях под нашими постами в соцсетях Виталий.
При этом люди даже выдвигают предложения по улучшению новых маршрутов. Например, добавить или перенести остановку 51 маршрута ближе к кольцу улицы Салмышская — проезд Северный. Люди просят водителей остановиться на кольце, где это делать запрещено. Тогда пассажирам не придется идти так далеко от остановки к своему дому.
Как администрация проталкивает реформу?
Несмотря на то, что прошел уже месяц, реформа по-прежнему идет туго. Люди сопротивляются, жалуются, подписывают петицию (там кстати уже больше 6 тысяч голосов), а администрация лишь успокаивает и обещает, что будет проще.
Тем более для удобства горожан делается все возможное. Например, с сегодняшнего дня должны уже наконец подключить «умные» остановки, которые на табло будут показывать интервал движения автобусов. Ну и что, что показывает расписание Ярославля, заработали же.
Это далеко не последние нововведения. На павильоны для удобства наклеили QR-коды с движением автобусов. Ну и пусть они иногда не работают, а кое-где их сорвали вандалы. Также на 100(!) остановках появились большие баннеры с новыми маршрута. Только захватите лупу, чтобы прочитать. Ну и помыть стекло придется от грязи и птичьего помета.
В перспективе еще у мэрии разнести каждому персонально в почтовый ящик стопку со шпаргалками. Одна на семью, конечно. Только вот пока что не все увидели эти шпаргалки вживую. Радует, что новых маршрутов в этом году не планируют больше вводить.
Куда жаловаться на работу транспорта в Оренбурге
Бывает, что ждать автобус приходится даже не 30 минут, а водители хамят и продолжают устраивать гонки на дорогах, будто участники «Формулы-1». Чтобы это предотвратить, в мэрии создали горячий телефон по приему жалоб.
По вопросам транспортного обслуживания для горожан работает горячая линия. Обращения принимают по телефонам 30-44-77 или 30-40-40.