Мэр Оренбурга Салмин: «Водители на городские автобусы придут только в марте»

Как сообщает 56.ру, транспортные проблемы региона в числе остальных вопросов обсудили на очередном заседании правительства области. Как на нем было отмечено, на данный момент в Орске наблюдается самый высокий процент решения всех проблем, озвученных жителями (около 50%), в то время как в Оренбурге этот показатель составляет лишь около 16%.

Одна из самых острых проблем областного центра — именно транспортная. На то, как ходят автобусы в городе после старта транспортной реформы, не жаловался только ленивый. Денис Паслер поинтересовался у Сергея Салмина, когда же наконец решится кадровый вопрос и на городской транспорт сядут новые водители:

— От наших с вами докладов ничего не меняется с точки зрения людей. Что с привозом-то водителей? Вы сказали, что привезти можете. Мы все нормативы уже поменяли, которые вас ограничивали и которые вы нам присылали. Прошло уже три недели. Когда мы привезем-то водителей? — поинтересовался губернатор.

Мэр сообщил, что водители из других территорий для нужд Оренбурга прибудут только в феврале или марте. В ответ Денис Паслер призвал его быть более активным в этом вопросе.

— Я согласен, что жалоб у вас немало, и жителей у вас много. Вопрос процента отработки и реакций… И об остановках мы с вами говорили, и все остальное.

Но зиму-то не отложишь, она в Оренбурге уже наступила: с морозами, крепкими ветрами. И пока мэр ждет февраля и марта с водителями, горожанам приходится стоять на остановках и подолгу ждать автобусов в непогоду. Понятно, что критиковать чиновников и новую транспортную реформу в таком случае будут только больше, а ситуация в транспортной сфере станет еще сложнее.

Одна из целей транспортной реформы — отказ от древних ПАЗиков и ГАЗелек в пользу крупных комфортабельных автобусов. По этому пути идут и власти других городов — и многие весьма успешно. Нужно ли Оренбургу менять баланс «частники-муниципалы»? 56orb.ru опросил экспертов и узнал их мнение.