Самолет с оренбургским пилотом так и не найден

Поиски пропавшего неделю назад в Свердловской области самолета Ан-2 с пилотом из Орска продолжаются, однако никаких результатов пока нет.

Напомним, 11 июня "кукурузник" с 13 пассажирами на борту совершил несанкционированный взлет с посадочной площадки города Серова. В их числе - начальник местного ГИБДД Дмитрий Ушаков. Отсюда поползли слухи, что важный чин, воспользовался служебным положением и заставил пилотов совершить вылет, чтобы посмотреть с высоты птичьего полета на Уральские горы. Однако у следствия появилась новая версия - на Серовском аэродроме практиковались незаконные коммерческие полеты. То есть компания пассажиров могла просто заплатить за этот рейс.

Как рассказали местные жители, цена "аттракциона" — 1000 рублей с человека за 20 минут полета. За каждые дополнительные десять минут нужно было заплатить еще по тысяче, - сообщает «КП».

За штурвалом пропавшего Ан-2 находился 50-летний житель Орска Хатип Кашапов, проработавший 30 лет на «кукурузниках».

Кашапов, как говорят о нем коллеги и семья, был опытным и дисциплинированным пилотом, и никто из близких не допускает, что он мог брать деньги за полеты.

К поискам пропавшего самолета из Челябинска присоединился начальник Кашапова, генеральный директор предприятия «Авиа-зов», Олег Золин. Он ежедневно сам садится за штурвал и осматривает окрестности с высоты.

В этой компании пилот работал с апреля нынешнего года (до этого - в аэропорту Оренбурга), но уже успел заслужить уважение начальства. В Свердловскую область он прилетел впервые – у него было задание следить за лесными пожарами. 

По неофициальной версии, Ан-2 могли сбить военные. Как удалось установить поисковикам, Ан-2 из Серова направлялся в сторону поселка Кытлым, рядом с которым дислоцируется часть ракетных войск стратегического назначения и ведется строительство секретного военного объекта. Но пока данная версия не подтвердилась.

14 июня сотовыми операторами была зафиксирована активность мобильного телефона одного из предполагаемых пассажиров. «Пришла смска, что телефон находится в зоне действия сети. Но как только на него попытались позвонить, номер снова был вне зоны действия», - сообщил руководитель Нижнетагильского следственного отдела на транспорте Евгений Макаренко. По его словам, сейчас специалисты пытаются установить ближайшую станцию, рядом с которой появился этот сигнал. «Пока непонятно даже, в какой области он был», - пояснил Макаренко. 

МЧС Свердловской области объявило о наборе добровольцев. Спасатели сплавляются на двух лодках по реке Каква, водолазы обследуют карьер поселка Рудничный Краснотурьинска. Сотрудники полиции и ГИБДД раздают листовки отдыхающим с информацией о телефонах горячей линии, по которым можно сообщить сведения о пропавших. В поисках участвуют 6 вертолетов, пять пеших групп и одна группа водолазов, - сообщают Вести.Ru. 

До сих пор местонахождение Ан-2 неизвестно, но информация о его крушении также не подтверждалась. Предположительно, «кукурузник» мог приземлиться в тайге, и если посадка прошла благополучно, то теоретически выжить в тайге в это время возможно. Об этом говорят и охотники, и профессиональные спасатели.