Глобальное потепление вынуждает ученых наращивать ледяной покров в Арктике

Суть технологии заключается в том, что морская вода откачивается на поверхность, где замерзает, увеличивая толщину ледяного покрова. Первые тесты в мае показали прирост толщины льда на 50 см. С 1979 по 2012 год площадь льда уменьшалась на 3,5-4,1% за десятилетие, а последние годы в сентябре она составляет 3,3 миллиона кв. км. К 2030 году Арктика может оказаться «безо льда», то есть территорией с менее миллиона кв. км льда. Метод Real Ice направлен на замедление и изменение процесса уменьшения льда.

Скорость утолщения льда 10 сантиметров в месяц

Методика, предложенная Стивеном Дешем из Real Ice, включает бурение в лед для доступа к морю и закачку воды, чтобы она замерзла сверху, усиливая теплопередачу и создавая дополнительный ледяной слой. В начале зимы морская вода заливается на поверхность льда, а в конце — аэрозоли выбрасываются из скважин для обновления снежного покрова. В экспериментах в канадской Арктике толщина льда увеличивалась на 50 см, а внутренние слои — на 25 см. Остатки рассола просачиваются вглубь льда и возвращаются в океан, поддерживая новый лед, хотя это может ослабить его летом.

Дроны для наращивания льда

Real Ice намеревается использовать подводные дроны для увеличения толщины льда в Арктике на 10%, чтобы сдержать потерю льда и сохранить региональное альбедо. Для этого нужно 500 000 дронов, охватывающих 1 миллион квадратных километров, с годовым бюджетом 6 миллиардов долларов. Real Ice collaborates с Институтом биоробототехники в Италии на создании дронов и планирует развернуть прототип зимой 2026–2027 годов в Арктике.

Риски наращивания льда в Арктике

Некоторые эксперты с осторожностью воспринимают план Real Ice, указывая, что рассол от замороженной морской воды просачивается вниз. Это может привести к ускоренному таянию летом, что пагубно отразится на экосистеме региона и животных, таких как лисы, использующие снег для нор.

Задачи по логистике и энергетике внедрения этой системы в Арктике вызывают опасения; для работы планируется использовать водородное топливо. Наибольшая угроза — это отвлечение внимания от снижения эмиссии парниковых газов, ключевой для климатического баланса. Тем не менее, испытания продолжатся в Кембриджском заливе в ноябре, будет пробурено 5 скважин на квадратном километре морского льда для проверки увеличения толщины льда.