Posted 15 марта, 08:35
Published 15 марта, 08:35
Modified 15 марта, 08:37
Updated 15 марта, 08:37
Транспортная реформа в облцентре повлияла на жизнь, наверное, каждого оренбуржца, который хотя бы изредка пользуется общественным транспортом. А косвенно это затронуло абсолютно всех.
1 февраля в Оренбурге заработала новая транспортная схема. Закупили автобусы, поменяли маршруты, поставили «умные» остановки. Сделано, безусловно, много. Только вот как теперь убедить простого горожанина, что все это только для его комфорта и удобства.
Если до 1 февраля оренбуржец выходил из дома в 8:00, за 5-7 минут доходил до остановки. Потом в течение нескольких минут ждал свой привычный автобус, садился и за полчаса доезжал до места работы. То полтора месяца назад все изменилось. Люди утром и вечером толклись на остановках в ожидании транспорта.
На сегодня ситуация немного изменилась: толп народа на остановках практически нет. К новым номерам маршрутов люди, скрепя сердце, трудно, но привыкают. Все гораздо сложнее с интервалами движения. И у каждой стороны транспортных «взаимоотношений» они свои.
Мэрия выходит на проверки и отчитывается, что все графики и интервалы соблюдаются. А оренбуржцы в соцсетях доказывают обратное. Пишут, что часами не могут дождаться автобусов.
Электронные табло, которые повесили в помощь пассажирам, сначала вовсе не работали. Потом начали показывать движение транспорта в Ярославле.
Буквально накануне оренбуржцы жаловались на дезинформацию на табло: на экране были попросту перепутаны маршруты.
Ну, а некоторые табло и вовсе не работают.
С визуализацией маршрутов тоже была беда. Напечатанные схемы оказались нечитаемыми. И в добавок ко всему они начали сползать с автобусных остановок.
Что касаемо самого транспорта, то его не хватает. Люди вынуждены набиваться в автобусы, толкаться и в прямом смысле этого слова бороться за стоячее место в маршрутке.
Некоторые обещанные маршруты так и не начали работать. Конкурсы на них до сих пор не отыграны. И как раз в это самое время частные перевозчики начинают потихоньку продавать автобусы, по всей видимости, из-за убыточности бизнеса.
Из всего этого можно сделать один очевидный вывод. Реформа идет, люди страдают, власти говорят, что все хорошо, и обещают, что будет еще лучше. А как оно будет на самом деле — покажет время.