Оренбургские чиновники объяснили, почему строительство дороги подорожало в три раза

Новую магистраль, которая должна была разгрузить улицу Чкалова в часы-пик, начали строить еще в 2022 году. Дорога-дублер начинается в районе улицы Степана Разина, проходит по улицам Уральской, 60 лет Октября, Мира и примыкает к Загородному шоссе в районе поселка Солнечный.

Работы ведутся в три этапа трема подрядными организациями. Деньги на новую дорогу нашли в федеральной программе «Стимулирование жилищного строительства», инфраструктурном бюджетном кредите России, а также бюджете дорожного фонда и бюджете Оренбургской области. Обещают, что на новой дороге появятся широкие тротуары, ливневки, фонари и техполосы.

Глава регионального Минстроя Александр Полухин ранее сообщал, что дорогу-дублер Чкалова сдадут в декабре 2024 года. Такие сроки были поставлены из-за сложности работ, а именно — вынос сетей, ливневок, канализаций.

Теперь сроки вновь увеличили. Согласно новому постановлению администрации Оренбурга, 2 этап строительства дублера продлили до февраля 2026 года. Согласно документам, увеличилась и сумма работ с почти 298 миллионов рублей до 906 277 960 рублей. А впереди еще третий этап строительства, который неизвестно насколько затянется.

На наш запрос в администрации объяснили, почему дороги-дублера в ближайший год ждать не стоит. Оказалось, что сумма стала больше из-за того, что не сразу все предвидели и рассчитали, а сроки растянули из-за долгосрочного характера работ.

— Начальная цена по контракту была определена по предварительным локально-сметным расчетам и не включала в себя непредвиденные затраты в части изменения объема, видов выполняемых работ, переустройства существующих коммуникаций, потребность в которых возникает в ходе строительства в результате уточнения проектных решений, предусмотренных в утвержденном проекте, — рассказали в администрации корреспонденту 56orb.ru

Оказалось, что итоговая стоимость муниципального контракта установлена после проведения проектно-изыскательных работ и получения заключения экспертизы. Такой вид работ имеет долгосрочный характер, отметили в мэрии, из-за чего увеличиваются и сроки производства работ, которые будут выполнять в рамках бюджетного финансирования. Почему экспертизу не провели раньше, остается загадкой.

Отметим, что это далеко не первая дорога, сроки окончания строительства которой затягиваются. Проект организации реверсивного движения на улице Терешковой сейчас находится в разработке, хотя разделительную полосу снесли еще в начале осени. Если все пойдет по плану, то нормально по дороге уже можно будет ездить летом 2024 года, а пока там нанесут временную разметку. Хотя ранее сообщалось, что официально двигаться можно будет по уже семиполосной улице в декабре этого года. При этом оренбуржцы уже открыли для себя реверсивное движение.