«Веста» уже не та: автоэксперты раскритиковали новинку российского автопрома

В связи с дефицитом комплектующих, на моделях нового поколения Lada Vesta отсутствуют многие опции, пишет издание «Новые известия». По словам представителей Лада.Онлайн, не хватает как минимум 19 функций по сравнению с предыдущей версией.

Большинство пропущенных опций связано с электроникой, так как после ухода Renault из России, французы перестали поставлять электронные блоки управления. Однако, компания обещает вернуть отсутствующие опции и выпустить докризисные комплектации к 2024 году.

Автоэксперты журнала «За рулем» решили на себе проверить разницу «Вест» 2015, 2021 и 2023 годов выпуска. Попытка проверить силы рестайлинговой модели Lada Vesta NG на максимальной скорости на полигоне не увенчалась успехом. Несмотря на то, что официально заявленная максимальная скорость в 182 км/ч не была достингута, на отметке 157-158 км/ч зажглась тревожная лампа, и машина потеряла тягу. После остановки двигатель начал троить.

Как отмечают эксперты, изменения коснулись не только внутреннего функционала, но и устройства салона: на заднем сидении исчез подлокотник и обогрев сидений, нет авторежима для передних стеклоподъемников.

Также не работают кнопки ограничителя скорости и круиз-контроля. Неудобно выбрано место под подстаканник: если поставить туда кружку или бутылку, то это мешает переключать передачи.

Напомним, что Lada Vesta является одним из автомобилей, рекомендованных для использования российскими чиновниками. Стоит она порядка 1,2 миллиона рублей.