Водители «Лидеркома» отказываются работать в МКП «Пассажирские перевозки» в Оренбурге

Многие из шоферов отказались переходить на работу в муниципальное предприятие. Глава Оренбурга Сергей Салмин, который накануне стал участником программы Телевышка, озвучил, что скорее всего это происходит из-за неудобного графика работы.

По словам мэра, многим трудно работать в жестких правилах и графике с 6 утра до 23 вечера, тогда как у частника, вероятно, было более удобное время работы.

— Мы же видим, что происходит с транспортом в вечерние часы. У нас с этой историей не забалуешь. Поэтому многие из-за жесткого графика идти работать не хотят, — говорит Салмин.

Он сообщил, что сейчас происходит набор специалистов, с учетом того, что скоро придут новые автобусы. Будущих водителей обучают за счет бюджета города, в том числе женщин и водителей троллейбусов.

— Зарплата от 50 до 80 тысяч рублей. Трудовое законодательство МУП не нарушает, потому что это преследуется законом, — заключил глава Оренбурга.

В то же время в редакцию 56орб совсем недавно обращался один из водителей пассажирского транспорта в Оренбурге, который рассказал, что зарплаты в 70 тысяч в отрасли — это нечто из мира фантастики. Шофер с большим стажем работы пожаловался, что оплата труда выше 56 тысяч рублей еще не поднималась.