В Управлении МВД России по Оренбургской области уточняют, что езда без прав разрешена только на самокатах с мощностью до 250 Ватт. Однако большинство новых моделей имеют мощность выше этого ограничения. Возможность наказания за это оставляет много вопросов. Производители начинают оснащать свои продукты функцией регулирования мощности, а в документы может быть внесена ложная информация о мощности. Таким образом, нет четких оснований для санкций в отношении владельцев самокатов, пишет orenburg.kp.ru.
Единственное, за что можно быть оштрафованным в настоящее время — это за превышение скорости 25 километров в час и езду на одном самокате вдвоем. Однако доказать превышение скорости сложно, так как современные устройства фиксации не настроены на электротранспорт. Этим пробелом в законодательстве активно пользуются владельцы самокатов. Даже при явных нарушениях им удается избежать штрафов. Например, в октябре 2022 года в Новосибирске полиция была обязана отменить штраф водителю самоката без водительского удостоверения. Такие случаи не являются исключением, поскольку нет доступных инструментов, способных доказать превышение скорости.
Давно говорят о необходимости введения правил для электрического транспорта, но пока дальше разговоров дело не продвигается. Это создает высокий уровень аварийности. За последний год и полтора в Оренбургской области произошло 42 аварии с участием самокатов, в которых пострадало 9 человек. Введение соответствующего закона помогло бы избежать части этих происшествий. Однако, пока такого закона нет, полиция остается бессильной перед владельцами самокатов, завоевывающими города.