Ранее планировалось завершить все подготовительные работы и пустить обновленный подвижной состав по новой схеме с 1 июля. Но из-за тяжелой экономической ситуации (рост цен) и санкций (проблемы с поставкой запчастей) пришлось подкорректировать планы. Если ранее требования к автобусам выдвигались следующие: 2019 г.в., экокласс Евро-5. То сейчас аппетиты поубавились, и рассматривают уже Евро-3 и 2015-2016 г.в.
По словам главы управления пассажирского транспорта Оксаны Малышевой, в это году планируется отыграть конкурсы. В связи с этим были продлены лицензии транспортным компаниям, обслуживающим городскую сеть. От них уже не требуют покупать новый транспорт. Для работы подойдут автобусы, соответствующие обновленным критериям, заявила чиновница в программе «Телевышка».
Напомним, в Оренбурге планировали оптимизировать существующую маршрутную сеть и разработать новую с учетом пассажиропотока. Это привело к отказу от 32 регулярных маршрутов.