Как пишет телеграм-канал «Мейстер», географическое положение нашей страны позволяет ей получить выгоду на транзите продукции между Западом и Востоком. Не воспользоваться такой возможностью было бы опрометчиво, считают авторы канала.
Кроме того, все санкционные грузы отмечаются навигационными пломбами и угрозу нарушения продуктового эмбарго не представляют. Мера позволит загрузить эти три порта и увеличить доставки по железной дороге, что особенно важно на фоне последнего прогноза РЖД.
Напомним, что запланированный перевозчиком на ближайшие два года объем транзита будет достигнут только в 2025 году. Поэтому лишней нагрузка на РЖД, очевидно, не будет.