Работать дорожникам приходится по ночам, чтобы не останавливать движение по этой оживленной городской магистрали.
— Новое полотно мы делаем полосами. Толщина верхнего слоя составляет 5 см, ширина полосы – 6 м. Асфальтоукладчик имеет заданные параметры. Чтобы не мешать движению, бригада из 15 человек выходит ночью и работает до 6 часов утра, — цитирует представителя подрядчика – компании «Орьтехцентр» Владимира Чернышева РИА56.
С 30 июля рабочие приступили к укладыванию верхнего слой асфальтового полотна. Для него используют щебеночно-мастичный асфальтобетон. Этот материал имеет высокую водонепроницаемость, сдвигоустойчивость и повышенную шероховатость.