Авария или теракт? Эксперты высказывают первые версии крушения самолёта

Судя по полётным данным с источника FlightRadar, поведение Ан-148 в воздухе было подозрительным.

Картина авиасобытия выглядит очень странно.

Ребята спокойно набирали высоту, вышли на эшелон 64 (это около 2000 метров), а потом начали снижаться... Затем "прыгнули" на 1800 метров и резко пошли вниз. Отказ обоих движков исключен - нетипичное поведение экипажа. Гидравлики - тоже. Всей электрики - маловероятно...

Надо метеоусловия глянуть. Похоже либо на обледенение, либо на теракт... Либо действительно на столкновение с другим судном. В частности, смену эшелона можно объяснить срабатывавшей системой TCAS (вариометр, совмещенный с мини-радаром. Задача - "разводить" борта, оказавшиеся слишком близко по разным высотам),

- прокомментировал 56orb.ru эксперт, пилот Евгений П.

Впрочем, пока это всего лишь предположения. Напомним, что, по некоторым источникам, пилоты Ан-148 сообщали о неполадках на борту и запрашивали разрешение на аварийную посадку. Через несколько минут после этого сеанса связи самолёт пропал с радаров.