Гусеничная и колесная спецтехника Doosan

Сочетание мощности и производительности породило наличие турбокомпрессорного рабочего агрегата с интеркулером. Важно и то, что эти двигатели соответствуют всем европейским экологическим стандартам и требованиям.

Гусеничные экскаваторы Doosan оснащены системой электронного контроля. Сокращенно она называется EPOS. Эта система в автоматическом режиме отслеживает состояние машины, производит тестирование всех агрегатов при запуске двигателя и помогает повысить эффективность работы, при этом снижая в разы расход потребляемого экскаватором топлива.

Данная марка отличается тем, что позволяет вести учет разнообразных показателей, например давления в гидравлической системе или частота оборотов двигателя. Производится учет с помощью обычного персонального компьютера или ноутбука. Для того, чтобы считать данные, необходимо подключить компьютер к бортовому контроллеру. На мониторе сразу же высветятся все требуемые данные. Гусеничная и колесная спецтехника Doosan обладает несравненным преимуществом в том, что может спокойно функционировать даже при возникших проблемах в электронике. Хотя с такими неполадками вряд ли будет возможность столкнуться.

Отличие кабины экскаваторов компании Doosan от других марок состоит в том, что все как один имеют рабочее место, которое отличается эргономичностью, удобством, комфортом и простором, а так же сполна соответствует требованиям стандарта ISO. В кабине нет ни одной лишней детали, которая бы смога помешать в работе оператора. Удобно расположенный монитор позволит человеку легко считывать всю необходимую информацию о работе машины. Значительно улучшена шумоизоляция в кабине. Уровень шума можно сравнить с подобным уровнем в салоне легкового автомобиля. С помощью разработки новой конструкции кабины и сидения удалось максимально удалить всю вибрацию, которая могла бы составлять неудобства для оператора в кабине. Панорамные окна дают возможность производить круговой обзор территории вокруг машины.

По всем итогам произведенного тестирования экскаватора марки Doosan стало предельно ясно, что управлять такой громадиной может не только специально обученный человек с огромным стажем, но и неопытный оператор, при это не беря во внимание всю ту мощь, которую выдает силовой агрегат. Так же в кабине созданы все условия для комфортной работы.